Overleg ondernemersvereniging en gemeente
terug naar vorige pagina
05 Oktober 2011
Convenant bedrijventerrein en A2-zone
IJsselstein heeft er voor gekozen om wat betreft bedrijventerreinen samen te gaan werken met de regio Utrecht West. In het regionale convenant wordt de herstructurering van Lagedijk als prioriteit opgenomen. Paardenveld volgt later pas. De A2-zone is door de gemeente op een laag pitje gezet. Naar aanleiding van het gesprek met de VIHIJ en de KvK is het terrein echter wel opgenomen in het convenant. De heer De Vries vertelt dat er vanuit een grondeigenaar initiatieven zijn om nu al na te denken over de invulling. Dan kan er zodra er duidelijkheid is over de aansluiting met de A2 snel gestart worden met de voorbereiding.
Snelheidsmetingen Lagedijk
Naar aanleiding van klachten van ondernemers zijn er in 2011 snelheidsmetingen uitgevoerd op de Lorentzlaan en Lagedijk Noord. Er is gemeten in beide richtingen.
Uit de snelheidsmetingen blijkt dat er nauwelijks te hard gereden wordt op de Lorentzlaan, slechts 2,65% van de wegrijdende weggebruikers rijdt te hard en slechts 1,3% van de aankomende weggebruikers rijdt te hard. De gemiddelde snelheid ligt op 37,43km/u en 85% van de weggebruikers rijdt maximaal 49 kilometer per uur.
Op de Lagedijk Noord rijdt 12,58% van het wegrijdende verkeer te hard en 7,71% van het aankomende verkeer rijdt te hard. De gemiddelde snelheid ligt op 43,77km/u en 85% van de weggebruikers rijdt maximaal 59 kilometer per uur.
In het ontwerp van de 2e fase van de revitalisering Lagedijk is hier rekening meegehouden. Op de Lagedijk Noord wordt halverwege een flexibele drempel aangelegd en zowel aan het begin als het einde van de weg wordt een kruispunt met gekleurd asfalt aangelegd. De resultaten geven geen aanleiding om dit ontwerp te wijzigen.
Parkeren en veiligheid op De Corridor
Het plan om De Corridor door middel van een slagboom af te sluiten is afgeketst. Er waren onvoldoende ondernemers die mee wilden doen. Onder andere het feit dat Centric niet mee wilde doen heeft het project de das om gedaan. Uit cijfers blijkt overigens dat het aantal bedrijfsinbraken in 2011 sterk is afgenomen.
De ondernemers op De Corridor hebben nog geen brief gehad om ze te wijzen op het bestaande parkeerverbod. Deze brief wordt alsnog verstuurd.
Stand van zaken fase 2 revitalisering Lagedijk
De uitvoering van de tweede fase van de revitalisering is ingepland in 2012. De werkzaamheden moeten uiterlijk in juni 2013 zijn afgerond in verband met de door de provincie verleende subsidie. De heer De Vries meldt dat de Ontwikkelings Maatschappij Utrecht geattendeerd is op bedrijventerrein Lagedijk in verband met het eventueel opkopen van incourante panden met een slechte uitstraling. Zodra er meer concreets te melden is over de daadwerkelijke start en de werkzaamheden, ontvangen de ondernemers een nieuwsbrief.
Stand van zaken vrachtwagenparkeerplaats
Op 5 juli heeft het college officieel besloten tot principe medewerking aan beide binnengekomen verzoeken voor een vrachtwagenparkeerplaats. Dit betreft een verzoek van de heer Van Vliet aan de Techniekweg en onder de Gerbrandytoren. In dit laatste geval zijn er ook bij NOVEC geen bezwaren tegen alleen een vrachtwagenparkeerplaats. Voor het perceel aan de Techniekweg was de verkeersafwikkeling een probleem, daar is een oplossing voor gezocht. Men kan binnenkort verder met de aanvraag. Voor het perceel onder de Gerbrandytoren is nog geen aanvraag ontvangen. De heer Leeflang meldt nog dat hij van Johan Pouw van Pouw Busvervoer weer melding heeft gehad van de problemen met geparkeerde vrachtwagens.
Klik op onderstaande foto's voor een vergroting